閃點和自燃點作為導熱油的安全性能重要指標, 用于度量運行中的導熱油遇明火發(fā)生燃燒或在空氣中自燃的傾向。經(jīng)過對市場主要導熱油產(chǎn)品的樣品分析測試,閉口閃點不低于 100℃的要求全部可以達到,這是一項基本的安全要求,但是這一要求未必是安全的。而開式系統(tǒng)使用的產(chǎn)品,如閃點過低, 可能是安全的隱患。實際應用中,設備的膨脹罐因導熱油閃點和初餾點過低而著火的事故時有發(fā)生,因此還應對開口閃點合理控制。L-QB240、L-QB280、L-Q B300 和 L-QC320 的開口閃點分別為 160℃、180℃、190℃和 200℃。
水分不但對加熱系統(tǒng)的安全運行有影響,還關系到導熱油的老化變質。比如水分在加熱系統(tǒng)中以汽態(tài)形式存在,增加了導熱油的表面積,水分中氧分子對導熱油的氧化提供條件,促使導熱油加速老化,縮短導熱油的使用壽命。
水分的來源主要有以下幾個方面:
1、導熱油加工程度不夠精細,生產(chǎn)出的成品油中微量水分超標。
2、在運輸、儲存的過程中。槽車、包裝桶和導熱油儲槽在清洗后沒有清理干凈,或包裝泄漏混入雨水等,導致水分混入導熱油中。
3、導熱油系統(tǒng)在清洗和試壓過程結束后,沒有將水分排除干凈。
4、操作不當。導熱油在包裝、搬運或注油時,如遇不良環(huán)境或其它因素導致水分混入導熱油中也很常見。
因此,導熱油在使用時就嚴格控制各個環(huán)節(jié),防止導熱油污染,是導熱油加熱系統(tǒng)安全運行的保證。
有機導熱油的熱分解是由于導熱油溫度超過其熱分解(TD)極限溫度而引起的。超出設計操作條件,例如,過大的熱強度或流動受限制的地方,加熱表面溫度上升,高于熱分解極限溫度,會產(chǎn)生過熱。在此情況下,自裂化熱分解常常導致加熱表面結焦。在被氧化劑和雜質所污染的導熱油中,結焦更為加速。由氧化作用和腐蝕產(chǎn)物形成的游渣常常會降低加熱器中的流速,導致壁溫上升,超過TD極限,促使系統(tǒng)迅速結垢。當使用溫度在300~400℃時易發(fā)生熱裂解,在管道、設備內壁生成積炭,導致管道聚熱影響傳熱效率,管道內氧化油泥流動性差,加速傳導油老化失效,也使爐體,管道局部過熱,損害機械強度危及人身安全。
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